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曼聯(lián)翻車，讓他挑大梁強人所難？

發(fā)帖時間：2026-07-12 02:00:49

國家隊比賽日之前，曼聯(lián)或許是歐冠資格爭奪戰(zhàn)中最有譜的球隊，沒有之一：自卡里克上任以來，球隊一路順風順水，踢強隊時能打出不錯的反擊，快節(jié)奏的比賽一度能讓人想起索爾斯克亞執(zhí)教的時期，踢弱隊時，曼聯(lián)也能通過體系和個人的強點完成壓制，雖說球隊也曾因為戰(zhàn)術(shù)問題被紐卡壓制，但球隊整體穩(wěn)定，這也讓他們成了26換帥潮后最成功的重建球隊，本輪英超開打前，球隊已經(jīng)排在了英超第三，領先第四的維拉已達三分。

不過，到了對陣伯恩茅斯的比賽，曼聯(lián)還是差點翻了車：上半場，曼聯(lián)打出了11比5的射門比，但進攻效率不算好，預期進球只有0.76個，到了下半場，球隊好不容易依靠B費的點球首開記錄，但伯恩茅斯到底頑強，克里斯蒂的進球讓他們很快扳平了比分，電光火石間，希爾的烏龍球讓曼聯(lián)再一次領先，但馬奎爾犯下大錯送上紅點套餐，伯恩茅斯再度扳平了比分。好在，最后一段時間，曼聯(lián)在少打一人的情況下眾志成城，最終在活力球場艱難守住了一分。

對于馬奎爾的紅牌，不少曼聯(lián)球迷還會給他叫屈，畢竟本場比賽裁判的判罰尺度依舊不統(tǒng)一，如果按照這一標準，曼聯(lián)的領先優(yōu)勢或許并不會止步于一球，但在這次犯規(guī)的過程中，馬奎爾的紅牌動作還是很明顯的：對手已經(jīng)將球傳到了進攻三區(qū)，馬奎爾沒有提前封死傳球線路，這也讓他很難在后續(xù)的防守動作中討到太多便宜，等到伯恩茅斯將戰(zhàn)火燒到自家禁區(qū)，等到馬奎爾自己航母掉頭，一切都已經(jīng)來不及了，在具體的防守場景里，馬奎爾已經(jīng)被卡了身位，拉倒最后一個防守球員破壞明顯得利的進攻回合，英格蘭人的紅牌并不冤枉。

我們當然無意批評馬奎爾在防守端的貢獻，畢竟他在本賽季一直兢兢業(yè)業(yè)，為曼聯(lián)搏命的時候也不少，這也是曼聯(lián)能在本賽季為馬奎爾送上一份續(xù)約合同的根本原因。不過，在具體的防守環(huán)節(jié)，馬奎爾身上的毛病也確實不少，防守端陣地戰(zhàn)防守還算是有兩把刷子，但是動作魯莽也不是一天兩天的事了，把他放在開放場合和高位防守體系下，他轉(zhuǎn)身慢的問題也很容易被對手針對，被無限打身后已經(jīng)成了他的日常，這樣的防守習慣讓他成為了英國航母的最后榮光，也讓他活在了各路集錦里，不適應現(xiàn)代足球的缺陷，也讓他很難作為曼聯(lián)的絕對核心人物而存在。

不過，在國家隊比賽日之后，馬奎爾還有著戴罪立功的機會，如果他的禁賽申訴失敗，英格蘭人大概率會錯過對陣利茲聯(lián)的比賽，但面對切爾西，馬奎爾被DNP的概率并不算高，這場事關歐冠資格的6分戰(zhàn)，也將成為馬奎爾證明自己的絕佳舞臺。

作者：西哇體育

來源：公眾號

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