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如果說這個(gè)世界上有誰是無可爭(zhēng)議的“籃球之神”,那絕對(duì)是邁克爾·喬丹。當(dāng)年他帶著芝加哥公牛隊(duì)大殺四方,贏麻了的履歷讓他成了一個(gè)神話般的人物。不過,走下神壇后的喬丹,在NBA的職場(chǎng)之路可就有些一言難盡了,簡(jiǎn)直是槽點(diǎn)比亮點(diǎn)還多。
作為球隊(duì)高管,他在華盛頓奇才隊(duì)時(shí)的選秀眼光確實(shí)讓人不敢恭維;后來當(dāng)了夏洛特黃蜂隊(duì)的大老板,球隊(duì)也只勉強(qiáng)擠進(jìn)過兩次季后賽。
但是,喬幫主現(xiàn)在已經(jīng)把這些陳芝麻爛谷子的事統(tǒng)統(tǒng)甩在腦后了!因?yàn)樗呀?jīng)在NASCAR(納斯卡賽車)的世界里找到了真正的快樂。如今,他不僅與未來的NASCAR名人堂成員丹尼·哈姆林一起經(jīng)營著風(fēng)生水起的“23XI”車隊(duì),而且隨著他離NBA越來越遠(yuǎn),這位老飛人看起來比以往任何時(shí)候都要放飛自我。
在接受CBS采訪時(shí),喬丹忍不住吐了苦水:“其實(shí)我當(dāng)時(shí)說想退役過點(diǎn)清靜日子,就是想逃離籃球,逃離那個(gè)圈子給我貼上的標(biāo)簽和那種夸張的名氣。那對(duì)我來說真的是個(gè)巨大的包袱。現(xiàn)在賽車這個(gè)圈子完全不同了,雖然找不到當(dāng)年我在芝加哥打球時(shí)的那種狂熱,但這玩意兒能讓我感受到自己還活著。”
時(shí)間來到2026年,這已經(jīng)是喬丹以車隊(duì)老板身份征戰(zhàn)NASCAR的第六個(gè)年頭了。賽季伊始,當(dāng)家車手泰勒·雷迪克狀態(tài)火熱,另一位車手布巴·華萊士的表現(xiàn)也堪稱驚艷。照這個(gè)勢(shì)頭發(fā)展下去,喬幫主在賽車界封神恐怕只是時(shí)間問題。
說到底,喬丹是真的厭倦了天天端著“傳奇”的架子,他現(xiàn)在只想在退休生活里大口呼吸新鮮空氣。正如他自己吐槽的那樣:“為了迎合大家的期望,我不得不以某種特定的方式生活,這簡(jiǎn)直就是一種折磨。到了某個(gè)階段你就會(huì)忍不住想說,我真的是受夠了!”
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