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3月14日, 2026賽季F1中國大獎賽排位賽在上海國際賽車場進行,梅賽德斯奔馳車手安東內利拿到桿位,以19歲201天成為F1歷史上最年輕的桿位得主,隊友拉塞爾獲得第二,漢密爾頓、勒克萊爾兩位法拉利車手分列三四位。
Q1維斯塔潘用中性胎一度刷出全場最快,隨后漢密爾頓換上軟胎后刷新自己的最好成績,在剩余6分鐘時來到P3的位置,Q1剩余4分鐘時,勒克萊爾升至P1。Q1結束,勒克萊爾P1,拉塞爾、安東內利分列二、三,塞恩斯、阿爾本、阿隆索、博塔斯、斯托爾、佩雷茲6名車手被淘汰。
Q2開始后,梅賽德斯率先出場,與法拉利暫時包攬前四,拉塞爾排在P1,漢密爾頓、勒克萊爾分列二、三,安東內利第四。該節最后3分鐘,勒克萊爾第一第二計時段兩段刷紫,Q2結束,安東內利拿下頭名,勒克萊爾、拉塞爾排名二、三,霍肯伯格、科拉平托、奧康、勞森、林德布拉德、博托萊托被淘汰。
Q3出現意外情況,拉塞爾的賽車因故障停在賽道。最終Q3結束,前十名排位順序為:安東內利、拉塞爾、漢密爾頓、勒克萊爾、皮亞斯特里、諾里斯、加斯利、維斯塔潘、哈賈爾、貝爾曼。
新賽季伊始,梅賽德斯車隊已占據主動,安東內利今日創造紀錄便是明證。從某種程度上看,明日正賽的走向很可能取決于他們能否順利完賽。緊隨其后的是法拉利,正如勒克萊爾賽前所言,車隊自身感覺良好,仍有提升空間。
目前,梅賽德斯、法拉利和邁凱倫三支車隊的六位車手包攬了排位賽前六名,這與賽前預期較為吻合。而四屆世界冠軍維斯塔潘則略顯掙扎,想要在上海國際賽車場突圍難度頗大。
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